- Características
- impermeable, cortaviento y transpirable gracias a la membrana climática Humax® integrada
- forro térmico desmontable,
- Ventilación en la parte delanteraont,
- nositenverstellable (cuello, cintura, caderas, mangas),
- alrededorfender cremallera de conexiónrschluss,
- 4 bolsillos exteriores, de los cualeson 2 impermeables,
- 2 bolsillos interiores,
- 1 bolsillo para móvilone.
- Seguroit
- protectores desmontables YF® nivel 1 (hombros, codos/alturarsindicables),
- SAS-TEC Protector de espalda retroadaptable,
- 3M™ Scotchlite™ elementos reflectantes.
- Material
- Tejido resistente de poliéster 450D,
- rsMaterial de refuerzo de poliéster 600D (hombros, codos),
- Membrana climática Humax®,
- Forro de malla transpirable.
- Material exterior
- 100% Poliéster.
- Forro térmico
- 100% Poliéster.
- Forro de malla
- 100% Poliéster.
| Categoría de productos: | Chaquetas de moto |
|---|---|
| Color: | Negro |
| Grupo destinatario: | Caballeros |
| Talla: | XL |
Eigenschaften "Büse Chaqueta textil Motociclista BU_11421"
| Categoría de productos: | Chaquetas de moto |
|---|---|
| Color: | Negro |
| Grupo destinatario: | Caballeros |
| Talla: | XL |
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Büse Chaqueta textil Motociclista BU_11421
Tiempo de entrega: 8 días laborables
Número de producto:
63-BU_11421-21-XL
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Características: Manejo con una sola mano para abrir y plegar el frontalontteil Frontteil se bloquea en su sitio cuando está plegado El casco también puede utilizarse como casco jet plegando el frontalontteil homologado como casco integral y jet (P/J) y casco jet (P/J) visera resistente a los arañazos Pinlock® preparadaitet integrada Sonvisera sencilla y rápidawechsel mecanismo de liberación rápida de la visera para un ajuste fino de la viserars visera y ventilación de la cabeza salida de aire en la parte posterior de la cabeza perfil antilluvia doble hormigaiturbulent protección de la nuca cortavientos extraíble spoiler nasal extraíble agradable a la piel, interior extraíble y lavable de alta calidad multirschichtlackierung mit protección UV Micro Met ric Helmhelmverschluss Lautsprecheraussparungen für Kommunikationssysteme vorhanden ECE 22.06 Material: ABS-Policarbonoonat-Mix Forro: 100% Poliéster Peso: 1.600 g (+/-50 g) Tallas: XS (53-54) S (55-56) M (57-58) L (59-60) XL (61-62) 2XL (63-64) Indicación de talla entre paréntesis= perímetro craneal en cm[TAB:Accesorios & Ersatzteile]Accesorios & Ersatzteile für GM 970 Viseras: Visera transparente Visera tintada (85%) Visera plateada verspiegelt Sonnenvisier Pinlock® Disco antivaho Ersatzteile: ititMecanismo de visera Juego de ventilación Deflector de viento Spoiler nasal Interior [TAB:Sizentabelle]Sizentabelle Te explicamos paso a pasoitt cómo medir correctamente la talla de tu cabeza para determinar la talla óptima de cascomg. También te daremos consejos sobre lo que debes tener en cuenta a la hora de comprar un casco y cómo te queda. Bittómate el tiempo suficienteit para comprar un casco nuevo y déjate asesorar detalladamente por un especialistarson al. Siempre debes probarte el casco antes de comprarlo. Nuestros cascos Germot sólo deben utilizarse al conduciron vehículos de dos ruedas y quads/ATV. it TallaCircunferencia de la cabeza (centímetrosmeter) XS 53 cm ~ 54 cm S 55 cm ~ 56 cm M 57 cm ~ 58 cm L 59 cm ~ 60 cm XL 61 cm ~ 62 cm 2XL 63 cm ~ 64 cm Mida la circunferencia de su cabeza en el punto con la mayor circunferenciaitteln. Esto es aproximadamente 2,5 cm por encima dealb las orejas y por encima de las cejas. Utiliza una cinta métrica flexible y pásala una vez desde la parte posterior de la cabeza hasta la parte frontal de la frente. La cinta debe quedar ajustada pero no apretar.itLea la longitud y repita la medición una o dos veces más para estar seguroit para determinar el valor medioitt. Ahora ha medido el perímetro craneal correcto y puede seleccionar la talla de cascomgque más se aproxime a su medición en la tablabelle mostrada anteriormente. Si la talla de su cascomgse encuentra entre dos tallas, le recomendamos que elija la más pequeña. itrageAjuste del casco de moto Su casco de moto debe asentarse firmemente sobre su cabeza, ser cómodo de usar y no tambalearse. La presión debe ser uniforme en toda la cabeza y no debe haber marcas de presión en la frente ni dolores de cabezarsachen. El casco es demasiado grande si se mueve cuando sacudes la cabeza. Si sostienes el casco mit ambas manos y mueves la cabeza hacia arriba y hacia abajo, debes sentir cómo se mueve tu cuero cabelludo mitgt . Asegúrese también de que el borde de la visera no interfiere con su campo de visión. Si lleva gafas mientras conduce, compruebe que puede ponérselas a través de la abertura de la viseraragen. it Forro interior del casco de moto Bitte cuenta que las almohadillas de las mejillas del casco mit del casco todavía ceden un poco (aprox. de uno a tres milimeter por seite). Debegt el período de rodajeit de un casco es de aprox. 6 a 8 semanas, dependiendo de la frecuencia y duración de su conducción. Por lo tanto,alb el casco de moto debe ajustarse lo mejor posible a la cabeza, pero sin causarrsningún dolor. rsrsSujeción del casco La correa de la barbilla puede ajustarse individualmente y debe quedar bien ajustada a la barbilla, pero sin oprimir la laringe ni causar molestias al respirar o tragar.rsIntente agarrar el casco por la parte delantera de la barbilla y tire de él hacia atrás por encima de la cabeza.gt Si lo consigue, es probable que la correa de la barbillarsno esté correctamente ajustada o que el casco sea demasiado grande.itNunca conduzca conit la correa de la barbilla abierta ni la abra mientras conduce. Colocarse correctamente el casco de moto Para colocarse correctamente el casco de moto, lo mejor es tirar del cierre del cascorsligeramente hacia fuera. A continuación, colóquese el casco desde la parte posterior de la cabeza y tire de él hacia la parte delantera. Si el casco resulta difícil de poner, no significa que esté demasiado apretado. 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ROLLPACK 40Presentamos las nuevas maletas impermeables para moto 100%. Kriega Las ROLLPACKS están disponibles en dos tamaños y cinco opciones de color y son el accesorio perfecto para cualquier aficionado a las motos que busque una solución de transporte robusta, ligera y fácil de montener. El material exterior está fabricado con Cordura® 500D LITE y el forro tiene costuras soldadasrspara garantizar la impermeabilidadit. La ROLLPACK estáonestructurada para soportar las condiciones más duras y ofrecer la máxima protección a sus pertenencias.rsEl cierre de doble rolloitofrece una solución flexible y estanca conit fácil acceso desdeon ambos extremos. El ROLLPACK puede enrollarse de forma segura y fijarse alitz pasajero o a un portaequipajes de la moto si se necesita espacio de almacenamiento adicional.gt Para un rápido y fácil montaje, las correas de hebilla suministradas mitse enrollan alrededor del bastidor de la moto y se sujetan al ROLLPACK. También se incluyen en el volumen de suministro bucles para el subchasis en el caso de las motocicletas que no tienen un cuadro o portaequipajes visibles.rsCARACTERÍSTICAS 100 % impermeable Ajuste únicorselle para todo tipo de motocicletas Fácil montaje en el asiento del pasajeroitz o en el portaequipajes Doble cierre enrollable Robusta y duradera 500D Cordura® LITE-Konstruktion Ganchos de aleación de avión Correa de compresiónonsión para ajustar el volumen de la mochila ESPECIFICACIONES TÉCNICASONES CAPACIDADITE 40 Liter PESO 858 g 10 años de garantíaAdemás de las condiciones de garantía legales, Kriega ofrece una garantía de 10 años en todos los productos por defectos de material yrstellings. Más informaciónonal respecto. [TAB:Montage] LOOP-BACK Enrolle las correas de sujeción alrededor de las barras de un portaequipajesrs u otros Mettodos los componentes, como las asas del pasajero o las barras del bastidor del equipaje, y, a continuación, guíelas hacia atrás y engánchelas en el roll pack. Apriete los extremos sueltos de las correas yrsdescongélelas mit los soportes de las correas. GANCHO-ON Fije los 4 x SUBFRAME LOOPS al subchasis trasero o a otras Mettodas las partes estructurales de la motocicleta. Enganche las correas de sujeción, apriételas y apriete los extremos sueltos de las correas mit los soportes de las correas vers. Nota: Existen Kits adecuados para una serie de von motocicletas que no tienen un subchasis visible: Kriega Montage Kit BMW R1250GS, F750GS, F850GS Kriega Mondías Kit para Triumph Trident 660 Kriega Mondías Kit Ducati Panigale 959/1299 Kriega Mondías Kit Ducati Xdiavel Kriega Mondías Kit Ducati Panigale 899/1199 Kriega Mondías Kit Ducati Panigale V4/V4S Kriega Mondías Kit para Aprilia Tuono Factory Kriega Mondías Kit para Triumph Speed Triple Kriega Mondías Kit para Triumph Street Triple Kriega Mondías Kit para Yamaha Tenere Kriega Mondías Kit Ducati Scrambler
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El casco de moto cross Airoh Aviator Ace 2 Engine es un casco de alto rendimiento para pilotos todoterreno que ofrece la máxima protección y comodidad.it Con suesign aerodinámico y suonrobusta estructuraon tural, es ideal para terrenos exigentesdefahrten. El casco dispone de un sistema de ventilacióngt que garantiza una circulación óptima del aireongt y, por tanto, una agradable sensaciónrageincluso durante las salidas intensivas. Gracias a los materiales de alta calidadalien y a la precisa fabricaciónitung, el Airoh Aviator Ace 2 Engine ofrece un excelente ajuste y una gran durabilidadit. El forro interior es extraíble y lavable, lo que garantiza un uso higiénico del cascogt. La visera es resistente a los arañazos y antivaho, lo que garantiza una visión clara en todas las condicionesituation. itonit El Airoh casco de moto cross Aviator Ace 2 Engine no sólo gana puntos con suonalit 1 funcionalidad, sino también con su dinámicoesign.rsDisponible en diferentes variantes de color, este casco atrae todas las miradas en el circuito o fuera de él. Mit su excelente calidadität y rendimiento, es la elección ideal para todo piloto ambitionierten off-road.
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Para su seguridadit, los pantalones de moto disponen de bolsillos protectoresgt en las rodillas y las caderas. Los protectores de nivel 1 estánits incluidos en el suministro. Si necesitas protectores de nivel 2, sólo tienes que echar un vistazo a nuestra tienda.
Pero, ¿qué hace que el John Doe Pioneer Monolayer sea tan ligero?
Muchos fans de John Doe saben que la marca de motos siempre ha apostado por una capa extra de tejido XTM para la protección, ya sea en pantalones, sudaderas o chaquetas. En la nueva colección John Doe Monolayeron, las fibras XTM se entretejen ahora conit el tejido exterior, de modo que mit basta con una sola capa de tejido.on Esto supondrá una gran ventaja, especialmenteonen los días cálidos. Lo mejor es que: a pesar de la reducción de la capa de tejido, John Doe ha conseguido mantener el nivel de seguridaditde todos los artículos y ¡sólo recibirá artículos certificados en la John Doe Monolayer Kollektion!
Color: Negro Usado
Certificación CE: AAA (EN17092-2:2020)
Monolayer Konstruktion para la mejoronde seguridadit
Material: fibras XTM / sarga vaquera elástica
XTM Protector Ready: bolsillos protectores en rodillas y caderas
Protectores de nivel 1 para rodillas y caderas incluidos en el suministro
Repelente al aguaraby transpirable
Material elástico
Variedad de bolsillos
Slim Fit: pernera ajustada
Nota: se incluyen protectores de nivel 1 para la zona de las rodillas y la cadera. Sin embargo, para una protección completa, recomendamos nuestro juego de 4 protectores Sas-Tec (SC-4er-Set-2) mit ¡2 protectores de rodilla a juego y 2 protectores de cadera a juego! Los protectores de rodilla son de nivel de protección 2. Los protectores de cadera son de nivel de protección 1, pero tienen unos valores de protección entre un 30 y un 40% superiores a los necesarios para el nivel de protección 1gt.
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Gas Monkey Garage GMG Sudadera con capucha y cremallera Knockout GMG-33-GMG105-H96-2
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