Der ABUS GameChanger ist der ultimative Aero-Helm für professionelle Radrennsportler.
AERODYNAMIK NEU DEFINIERT Der GameChanger setzt neue Maßstäbe. Sagen Sie dem größten Feind der Geschwindigkeit den Kampf an - dem Luftwiderstand. Für alle Radfahrer gilt der Kampf gegen den Wind als eine der größten Herausforderungen. Mit seinem Multi Position Design definiert der GameChanger Aerodynamik neu. Die spezielle Form sorgt für eine reduzierte Windangriffsfläche bei allen Bedingungen – unabhängig von der Kopfneigung und unterschiedlichen Anströmwinkeln. Die innovative Forced Air Cooling Technology saugt die einströmende Luft ein, kanalisiert diese um den Kopf und sorgt für ein perfektes Klima und einen kühlen Kopf auch bei heißen Rennen.
FlowStraps: Aerodynamisch, flatterfrei und hautfreundlich dank speziell entwickeltem Gurtprofil
Unsere erste Motorradjeans für Kids. Die Alexius ist die perfekte Blue-Jeans für alle Kinder, die fahren oder mitfahren. Mit dem 2% Stretch-Anteil ist die Hose sehr angenehmn zu tragen. Das gelbe Aramidfasern Material wird partiell eingesetzt.
Oberstoff
11.5 oz Denim mit Stretchanteil (98% Baumwolle, 2% Elasthan)Aramidfasern Materialeinsätze im Hüft-, Gesäß- und Kniebereich (60% Aramidfasern, 40% Polyester)
Protektoren
Nachrüstbar: Knieprotektor SAS-TEC® SC-1/KA (Level 1), höhenverstellbarNachrüstbar: Hüftprotektor SAS-TEC® SC-1/07 oder SC-1/KA (Level 1)
Features
Gürtelschlaufen
Mesh-Hose X-Air Evo Pro für Herren. Wasserdichte Mesh-Hose durch herausnehmbares Innenfutter mit Klimamembrane. Eigenschaften: wasserdicht; abriebfest; reißfest; luftdurchlässig durch Air-Mesh. Ausstattung: 2-Layer System; strapazierfähiger Stoff bietet eine hohe Abrieb- und Reißfestigkeit; YF Protektoren im Knie, zertifiziert nach EN 1621-1, herausnehmbar und höhenverstellbar; Spezialschaumeinlage im Hüftbereich, herausnehmbar; herausnehmbares Innenfutter mit Klimamembrane; Stretcheinsatz im Kniebereich; verstellbarer Klettverschluss an der Taille; rundum Verbindungsreißverschluss; Sicherheitsnähte; reflektierendes Material; Anti-Rutsch-Stopp am Gesäß; extra hohe Taille auf der Rückseite; zwei Außentaschen. Material: Obermaterial: 100% Polyamid; Futter: 100% Polyester; Thermofutter: 100% Polyester; Membranträger: 100% Polyester, Membrane 100% Polyurethan laminiert
GM 350 IntegralhelmDer GM 350 verspricht mit seiner guten Passform und komfortablen Innenausstattung eine angenehme und bequeme Fahrt. Daher ist der Helm sowohl für lange Strecken als auch für Stadtfahrten geeignet. Eigenschaften: kratzfestes Visier Pinlock® vorbereitet integrierte Sonnenblende einfacher und schneller Visierwechsel Quick Release Visiermechanik zur Feineinstellung des Visiers Visier- und Kopfbelüftung Luftauslass am Hinterkopf Antiregenprofil doppelter antiturbulenter Nackenschutz abnehmbarer Windstopper abnehmbarer Nasenspoiler Notfall-Lasche an den Wangenpolstern hautfreundliche, herausnehmbare und waschbare Innenausstattung hochwertige Mehrschichtlackierung mit UV-Schutz Micro Metric Helmverschluss Lautsprecheraussparungen für Kommunikationssysteme vorhanden ECE 22.06 Material: ABS-Polycarbonat-Mix Futter: 100% Polyester Gewicht: 1.550g (+/-50g) Größen: XS (53-54) S (55-56) M (57-58) L (59-60) XL (61-62) 2XL (63-64) Größenangabe in Klammer= Kopfumfang in cm[TAB:Zubehör & Ersatzteile]Zubehör & Ersatzteile für GM 350 Visiere: Visier klar Visier getönt (85%) Visier silber verspiegelt Sonnenvisier Pinlock® Antifogscheibe Ersatzteile: Visiermechanik Belüftungsset Windabweiser Nasenspoiler Innenausstattung [TAB:Größentabelle]Größentabelle Wir erklären Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie Ihre Kopfgröße richtig messen können, um die optimale Helmgröße zu ermitteln. Außerdem geben wir Ihnen Tipps was Sie bei der Passform und beim Kauf eines Helmes beachten müssen. Bitte nehmen Sie sich ausreichend Zeit für den Kauf eines neuen Helmes und lassen Sie sich ausführlich vom Fachpersonal beraten. Vor dem Kauf sollte der Helm grundsätzlich anprobiert werden. Unsere Germot Helme sollten Sie ausschließlich nur beim Führen von Zweirädern und Quads/ATV?s verwenden. GrößeKopfumfang (Zentimeter) XS 53 cm ~ 54 cm S 55 cm ~ 56 cm M 57 cm ~ 58 cm L 59 cm ~ 60 cm XL 61 cm ~ 62 cm 2XL 63 cm ~ 64 cm Kopfgröße ermitteln Messen Sie Ihren Kopfumfang an der Stelle Ihres Kopfes mit dem größten Umfang. Dies ist in etwa 2,5 cm oberhalb der Ohren und über den Augenbrauen. Benutzen Sie dafür ein flexibles Maßband und führen es einmal vom Hinterkopf bis vor zur Stirn entlang. Dabei sollte das Band eng anliegen, aber nicht einschnüren. Lesen Sie die Länge ab und wiederholen Sie die Messung zur Sicherheit noch ein oder zwei Mal, um den Durchschnittswert zu ermitteln. Jetzt haben Sie Ihren richtigen Kopfumfang gemessen und können in der oben abgebildeten Tabelle Ihre Helmgröße wählen, die Ihrer Messung am nächsten kommt. Sollte Ihre Helmgröße zwischen zwei Größen liegen, empfehlen wir die kleinere Größe zu wählen. ?Passform des Motorradhelms Ihr Motorradhelm sollte fest auf Ihrem Kopf sitzen, angenehm zu tragen sein und nicht wackeln. Es sollte ein gleichmäßiger Druck an Ihrem gesamten Kopf entstehen und keine Druckstellen an Ihrer Stirn hinterlassen oder gar Kopfschmerzen verursachen. Der Helm ist zu groß gewählt, wenn sich der Helm beim Kopfschütteln bewegen lässt. Wenn Sie den Helm mit beiden Händen festhalten und Ihren Kopf rauf und runter bewegen, sollten Sie fühlen, wie Ihre Kopfhaut mitbewegt wird. Worauf Sie auch noch achten sollten, ist dass die Visierkante nicht in Ihrem Blickfeld stört. Falls Sie beim Fahren eine Brille tragen, prüfen Sie, ob Sie die Brille durch die Visieröffnung aufsetzen können. Innenfutter des Motorradhelms Bitte beachten Sie, dass die Wangenpolster des Helms mit der Zeit noch ein klein wenig (ca. ein bis drei Millimeter pro Seite) nachgeben. Man sagt die Einfahrzeit eines Helms ist ca. 6 ? 8 Wochen, je nachdem wie oft und lange gefahren wird. Deshalb sollte der Motorradhelm so eng wie möglich auf Ihrem Kopf anliegen, aber ohne Schmerzen zu verursachen. Helmverschluss des Helmes Der Kinnriemen kann individuell angepasst werden und sollte fest an Ihrem Kinn anliegen, aber nicht am Kehlkopf drücken oder Beeinträchtigungen beim Atmen oder Schlucken verursachen. Versuchen Sie den Helm vorne im Kinnbereich zu greifen und ihn nach hinten über den Kopf zu ziehen. Gelingt es Ihnen, ist der Kinnriemen wahrscheinlich nicht richtig eingestellt oder der Helm ist zu groß. Fahren Sie bitte niemals mit offenem Kinnriemen oder öffnen ihn während der Fahrt. Motorradhelm richtig aufsetzten Um den Motorradhelm richtig aufsetzten zu können, ziehen Sie am besten den Helmverschluss leicht nach außen auseinander. Setzen Sie dann den Helm vom Hinterkopf auf und ziehen ihn nach vorne runter. Wenn sich der Helm schwer aufsetzten lässt, heißt es nicht gleich, dass der Helm zu eng ist. Denn wenn sich der Helm leicht aufsetzten lässt, kann dieser genauso leicht bei einem Unfall wieder vom Kopf rutschen. Für weitere Informationen zum Motorradhelm können Sie gerne unsere Gebrauchsanweisung lesen oder sich mit unseren Verkäufern und Verkäuferinnen in Verbindung setzten. Bitte beachten Sie, dass jeder Helmhersteller eventuell andere Maßangaben haben könnte. [TAB:Dokumente]Gebrauchsanweisung (PDF)Pflege- und Reinigungsanleitung (PDF)Wichtige Informationen über Motorradhelme (PDF)